Home
/
Producten
/
Composiet treinwagenschijf (CRC)

Composiet treinwagenschijf (CRC)

De Composite Rail Car (CRC) is een metalen schijf met een buitendiameter van 3,125" die past op de standaard veiligheidsontluchting van tankwagons met schroefdraad of bouten.

Een offerte aanvragen
Geen items gevonden.

Beschrijving

De Composite Rail Car (CRC) is een metalen schijf met een buitendiameter van 3,125" en past op de standaard veiligheidsontluchting van tankwagons met schroefdraad of bouten. Mocht er vacuüm ontstaan tijdens het lossen of tijdens het vervoer van de wagon, dan beschermt de roestvrijstalen vacuümsteun de afdichting.

Dezelfde dag levertijd en kwantumkortingen zijn beschikbaar in onze online winkel.

  • 3,125 O.D.
  • Vacuümsteun beschermt de afdichting als er vacuüm optreedt tijdens het lossen of tijdens het vervoer van de auto
  • Optioneel insectengaas van Oseco wordt geïnstalleerd aan de proceszijde van breekplaat; beperkt de toegang tot de inhoud van de wagon na een breuk

‍

Nu kopen

Type product

Breukschijven

Drukniveau

Medium
Hoog

Industrie

Vervoer

Operatie

Voorwaartse schijf

Product downloaden

CRC gegevensblad

Uw download is klaar:

Oeps! Er is iets misgegaan bij het verzenden van het formulier.

Video

Verwante producten

Gescoorde treinwagenschijf (SRC)

De SRC of Scored Railcar Disc van OsecoElfab is een alternatief voor railwagenschijven met PTFE-afdichtingen.

HP-RC

De Ryton constructie van de OsecoElfab HP-RC railwagenschijf is uitstekend geschikt voor corrosieve toepassingen.

Zoutzuurspoorwagenschijf (HCL-RC)

De OsecoElfab HCL-RC of zoutzuurspoorwagenschijf wordt meestal gebruikt in met rubber beklede spoorwegtankwagons.

Tankveilig

Voorwaarts werkende, houderloze breekplaat voor toepassingen met een groot volume en lage druk die een groter ontlastgebied vereisen.

Intermodale containerschijf (ICD)

De OsecoElfab ICD is een hoogwaardige breekplaat die wordt gebruikt om intermodale containers te beschermen tegen overdruk.